Citroen C5 Aircross > Warndreieck
Schalten Sie aus Sicherheitsgründen die Warnblinkanlage ein und ziehen Sie Ihre Sicherheitsweste über, bevor Sie aus dem Fahrzeug aussteigen, um das Warndreieck aufzustellen.
Ablage
Auf der Innenseite der Heckklappe befindet sich ein Staufach zur Aufnahme des Warndreiecks.
► Öffnen Sie die Heckklappe.
► Lösen Sie die Abdeckung, indem Sie die Schraube um eine 1/4-Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn drehen.
Aufbau und Aufstellung des Warndreiecks
Für Fahrzeuge mit einem Originalwarndreieck siehe obige Abbildung.
Für andere Versionen halten Sie sich bitte an die mit dem Warndreieck gelieferten Aufbauanweisungen.
► Stellen Sie das Warndreieck hinter dem Fahrzeug auf, und zwar gemäß der vor Ort geltenden Gesetzgebung.
Leer gefahrener Tank (Diesel)
Bei Dieselmotoren muss die Kraftstoffanlage entlüftet werden, wenn der Tank komplett leer gefahren wurde.
Bevor Sie mit dem Entlüften der Kraftstoffanlage beginnen, müssen mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff in den Kraftstofftank eingefüllt werden.
Für weitere Informationen zum Tanken und zur Sicherung gegen Falschtanken (Diesel) siehe entsprechende Rubrik.
Motoren BlueHDi 130
► Schalten Sie die Zündung ein (ohne den Motor zu starten).
► Warten Sie ca. 1 Minute und schalten Sie die Zündung aus.
► Betätigen Sie den Anlasser, um den Motor einzuschalten.
Wenn der Motor nicht sofort anspringt, unternehmen Sie keine weiteren Startversuche, sondern beginnen Sie noch einmal von vorne.
Motoren BlueHDi 180
► Schalten Sie die Zündung ein (ohne den Motor zu starten).
► Warten Sie ca. 6 Sekunden und schalten Sie die Zündung aus.
► Wiederholen Sie den Vorgang 10 Mal.
► Betätigen Sie den Anlasser, um den Motor einzuschalten.
Wenn der Motor nicht sofort anspringt, unternehmen Sie keine weiteren Startversuche, sondern beginnen Sie noch einmal von vorne.
Bordwerkzeug
Alle Werkzeuge, die im Lieferumfang Ihres Fahrzeuges enthalten sind.
Der Inhalt hängt von der Ausstattung Ihres Fahrzeugs ab:
- Provisorisches Reifenpannenset.
- Ersatzrad.
Zugang zum Werkzeug
Das Bordwerkzeug ist im Kofferraum unter dem Boden verstaut.
Zugang:
Versionen mit Kofferraumboden mit 2 einstellbaren Positionen:
► Öffnen Sie den Kofferraum.
► Stellen Sie den verstellbaren Kofferraumboden in die hohe Position.
Versionen mit klappbarerem Kofferraumbelag (Wiederaufladbarer Hybrid):
► Öffnen Sie den Kofferraum.
► Klappen Sie den klappbaren Kofferraumbelag auf, indem Sie am Griff ziehen, bis er vollständig geöffnet ist.
Mit provisorischem Reifenpannenset
► Lösen Sie die beiden Befestigungen, um den Deckel zu öffnen.
Mit Reserverad
► Lösen Sie die Ablagebox, indem Sie sie nach oben ziehen.
► Lösen Sie die beiden Befestigungen, um den Deckel zu öffnen.
Informationen zum Werkzeug
- Unterlegkeile zum Blockieren des Fahrzeuges (je nach Ausstattung)
- Steckschlüsseleinsatz für Diebstahlschutzmuttern (befindet sich im Handschuhfach)
(je nach Ausstattung)
Zum Anpassen des Radschlüssels an spezielle Diebstahlschutzmuttern. - Abschleppöse und Öffnungswerkzeug der vorderen und hinteren Schutzabdeckung
Für weitere Informationen zum Thema Abschleppen des Fahrzeuges und Verwendung der abnehmbaren Abschleppöse siehe entsprechenden Abschnitt.
Mit provisorischem Reifenpannenset
- 12 V-Kompressor mit einer Patrone mit Reifendichtmittel und einem Höchstgeschwindigkeitsaufkleber Zur provisorischen Reparatur eines Reifens und zum Anpassen des Reifendrucks.
Weitere Informationen zum provisorischen Reifenpannenset finden Sie im entsprechenden Abschnitt.
Mit Reserverad
- Radschlüssel
Zum Ausbau der Radkappe und der Befestigungsschrauben des Rads. - Wagenheber mit integrierter Kurbel
Zum Anheben des Fahrzeugs. - Werkzeug zum Entfernen der Radschraubenkappen (je nach Ausstattung)
Zum Entfernen der Radschraubenkappen bei Leichtmetallfelgen.
Für weitere Informationen zum Reserverad siehe entsprechenden Abschnitt.
Dieses Werkzeug ist für den Gebrauch am Fahrzeug bestimmt und kann je nach Ausstattung variieren.
Verwenden Sie es nicht für andere Zwecke.
Der Wagenheber darf nur bei einer Reifenpanne zum Radwechsel verwendet werden.
Verwenden Sie keinen anderen als den mit dem Fahrzeug gelieferten Wagenheber.
Wenn das Fahrzeug nicht mit dem Originalwagenheber ausgestattet ist, wenden Sie sich an einen Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt, um sich den vom Hersteller vorgesehenen Wagenheber zu besorgen.
Der Wagenheber entspricht der europäischen Maschinenrichtlinie 2006/42/EG.
Der Wagenheber bedarf keiner Wartung.
Provisorisches Reifenpannenset
Scannen Sie den QR-Code auf Seite 3 ein, um die Anleitungsvideos aufzurufen.
Es besteht aus einem Kompressor und einer Dichtmittelpatrone und kann zur provisorischen Reparatur eines Reifens verwendet werden, um zur nächstgelegenen Fachwerkstatt zu fahren.
Es wurde entwickelt, um die meisten Reifenpannen zu reparieren.
Der Stromkreis des Fahrzeugs ermöglicht den Anschluss des Kompressors an die 2-V-Stromversorgung für die notwendige Dauer der Reparatur nach einer Reifenpanne.
Für weitere Informationen zum Werkzeugsatz siehe entsprechende Rubrik.
Die Reifendruckwerte sind auf diesem Aufkleber angegeben.
Zusätzliche Informationen zum Thema Kenndaten und insbesondere zu diesem Aufkleber finden Sie im entsprechenden Abschnitt.
Wird der Druck eines Reifens bzw.
mehrerer Reifen geändert, muss das Reifendrucküberwachungssystem neu initialisiert werden.
Weitere Informationen zur Reifendrucküberwachungfinden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Reparaturanleitung
Entfernen Sie keine Fremdkörper, die in den Reifen eingedrungen sind (z. B. Nagel, Schraube).
► Parken Sie das Fahrzeug, ohne dabei den Verkehr zu behindern, und ziehen Sie die Feststellbremse an.
► Befolgen Sie die Sicherheitsanweisungen (Warnblinker, Warndreieck, Tragen einer Warnweste usw.) gemäß den Vorschriften des Landes, in dem Sie fahren.
► Schalten Sie die Zündung aus.
► Entfernen Sie die Ventilkappe des zu reparierenden Reifens und bewahren Sie sie an einem sauberen Ort auf.
► Schließen Sie den Schlauch der Dichtmittelflasche an das Ventil des defekten Reifens an und ziehen Sie ihn fest an.
► Verbinden Sie den Schlauch des Kompressors mit der Dichtmittelflasche.
► Achten Sie darauf, dass sich der Schalter des Kompressors in Position "O" befindet.
► Rollen Sie das unter dem Kompressor verstaute elektrische Kabel vollständig ab.
► Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors an einen der 12 V-Anschlüsse des Fahrzeugs an.
► Bringen Sie den Höchstgeschwindigkeits-aufkleber
an.
Der Höchstgeschwindigkeitsaufkleber muss im Inneren des Fahrzeugs, im Bereich des Fahrers angebracht werden, um ihn daran zu erinnern, dass ein Rad nur vorübergehend benutzt werden darf.
► Schalten Sie die Zündung ein.
► Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter auf "I" stellen, und zwar so lange, bis der Reifendruck 2,0 bar beträgt. Das Dichtmittel wird unter Druck in den Reifen gespritzt; klemmen Sie den Ventilschlauch während dieses Vorgangs nicht ab (Gefahr von Spritzern).
Sollten Sie nach ca. 7 Minuten den Reifendruck von 2,0 bar nicht erreichen, so ist der Reifen nicht reparabel. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt, um Ihre Reifenpanne beheben zu lassen.
► Stellen Sie den Schalter auf "O".
► Trennen Sie den Elektroanschluss des Kompressors vom 12 V-Anschluss des Fahrzeugs.
► Entfernen Sie das Pannenset.
► Bringen Sie die Kappe auf dem Ventil wieder an.
► Entfernen Sie die Dichtmittelflasche und verstauen Sie sie.
Das Dichtmittel ist gesundheitsschädlich beim Verschlucken und führt zu Augenreizungen.
Bewahren Sie es außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht auf der Flasche.
Entsorgen Sie die Flasche nach Verwendung nicht in der freien Natur, sondern bringen Sie sie zu einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder zu einer dafür zuständigen Entsorgungsstelle.
Vergessen Sie nicht, sich eine neue Flasche mit Dichtmittel zu besorgen; Sie erhalten diese bei einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt.
► Fahren Sie sofort etwa 5 Kilometer mit reduzierter Geschwindigkeit (zwischen 20 und 60 km/h), um das Loch zu verschließen.
► Halten Sie an, um die Reparatur und den Druck mithilfe des Reifenpannensets zu kontrollieren.
Fahren Sie mit einem Reifen, der mithilfe des Pannensets repariert wurde, nicht schneller als 80 km/h und nicht weiter als 200 km.
Lassen Sie den Reifen von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt wechseln.
Reifendruck kontrollieren/ anpassen
Mithilfe des Kompressors kann ohne Verwendung des Dichtmittels der Reifendruck kontrolliert und ggf. angepasst werden.
► Entfernen Sie die Ventilkappe des Reifens und bewahren Sie sie an einem sauberen Ort auf.
► Rollen Sie den unter dem Kompressor verstauten Schlauch ganz aus.
► Schrauben Sie den Schlauch auf das Ventil und ziehen Sie fest an.
► Achten Sie darauf, dass sich der Schalter des Kompressors in Position "O" befindet.
► Rollen Sie das unter dem Kompressor verstaute elektrische Kabel vollständig ab.
► Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors an einen der 12 V-Anschlüsse des Fahrzeugs an.
► Schalten Sie die Zündung ein.
► Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter auf die Position "I" stellen, und passen Sie den Druck entsprechend den Angaben auf dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs an.
Zum Luftauslassen drücken Sie auf den schwarzen Knopf auf dem Schlauch des Kompressors, der sich auf Höhe des Ventilanschlusses befindet.
Sollten Sie nach 7 Minuten den Reifendruck von 2,0 bar nicht erreichen, so ist der Reifen defekt. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt, um Ihre Reifenpanne beheben zu lassen.
► Ist der gewünschte Reifendruck erreicht, stellen Sie den Schalter in die Position "O".
► Entfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie es.
► Bringen Sie die Kappe auf dem Ventil wieder an.
